ژئوگرید ژئوتکستایل فایبرگلاس با پوشش قیر برای بنیاد راه آهن

ویژگی های ژئوگریدهای دو محوره ساخته شده از پلی پروپیلن (PP) با دهانه های مربعی، استحکام کششی بالا و هندسه بهینه گره ها و دنده ها آنها را با هر ماده مشابه دیگری برابر می کند.عمل تقویتی ژئوگریدهای دو محوره PP عمدتاً در محصور کردن خاک و افزایش مقاومت برشی آن با فرآیند درهم تنیدگی بین دنده های مربعی و خاک است.اثر پراکندگی بار ناشی از مکانیزم در هم قفل شدن بسیار موثر است و می تواند ضخامت زیرپایه و هزینه ساخت را کاهش دهد.ژئوگریدهای دو محوره PP را می توان با هر نوع ماده پرکننده مکانیکی استفاده کرد.دو محدوده اندازه دیافراگم برای تطابق بهینه با پر کردن پروژه در دسترس است.

ژئوگرید فیبر شیشه ای از یک ماده ساختاری مشبک ساخته شده از رشته فیبر شیشه با پوشش قیر اصلاح شده تشکیل شده است.دماهای بالا و پایین را تحمل می کند و می تواند در برابر خوردگی مقاومت کند.ژئوگرید فایبر گلاس یک شبکه تقویت کننده آسفالت تنش زدایی است که به طور خاص برای پوشش های خاکستری ساخته شده است.ژئوگرید فایبر گلاس نه تنها می تواند هزینه ساخت و ساز را کاهش دهد، بلکه عمر مفید روسازی و جاده را نیز افزایش می دهد.
ژئوگرید فیبر شیشه ای در یک سیستم روسازی می تواند بار ترافیکی وسیله نقلیه را توزیع کند و از ترک خوردگی بازتابی ناشی از اختلاف دما جلوگیری کند تا عمر مفید روسازی را افزایش دهد.

برگه داده

امکانات:

این محصول دارای ویژگی های استحکام بالا، ازدیاد طول کم، مقاومت در برابر درجه حرارت بالا، مدول بالا، وزن سبک، چقرمگی خوب، مقاومت در برابر خوردگی، عمر طولانی و غیره است.در زمینه های مهندسی مانند حفاظت از شیب، درمان تقویت روسازی راه و پل، می تواند روسازی را تقویت و تقویت کند، از ترک های خستگی ناشی از شیار شدن روسازی جلوگیری کند، ترک های انبساط گرم-سرد و ترک های انعکاسی در زیر، و می تواند تنش باربری روسازی را پراکنده کند، عمر مفید روسازی را طولانی مدت، بدون استحکام شیمیایی بالا، طولانی مدت، بدون استحکام شیمیایی بالا، روسازی را افزایش دهد. توانایی، پایداری حرارتی خوب، ترک خوردگی ضد خستگی، مقاومت در برابر شیار شدن در دمای بالا، مقاومت در برابر ترک خوردگی در دمای پایین، تاخیر و کاهش ترک های بازتابی.



کاربرد:

1. روسازی آسفالت قدیمی برای تقویت لایه سطحی آسفالت برای جلوگیری از بیماری ها تقویت می شود.

2. روسازی بتنی سیمانی به روسازی مرکب تبدیل می شود تا ترک های بازتابی ناشی از جمع شدگی صفحه را سرکوب کند.

3. پروژه تعریض و بهسازی راه برای جلوگیری از ترک های ناشی از تلاقی سکونتگاه های جدید و قدیمی و ناهموار.

4. عملیات تقویتی پی خاک نرم به تحکیم جداسازی آب نرم خاک منجر می شود، به طور موثری از نشست، توزیع یکنواخت تنش جلوگیری می کند و استحکام کلی بستر جاده را افزایش می دهد.

5. پایه نیمه صلب جاده نوساز، ترک های انقباضی ایجاد می کند و آرماتورها برای جلوگیری از ترک های روسازی ناشی از انعکاس ترک های پایه، تقویت می شوند.